文明的力量丨李志强:以匠心铸重器,以传承育新人
文明的力量丨李志强:以匠心铸重器,以传承育新人
文明的力量丨李志强:以匠心铸重器,以传承育新人新华社沈阳6月24日电 题:李志强:以(yǐ)匠心铸重器,以传承育新人(rén)
新华社记者于也童、刘艺淳(liúyìchún)
“一个人的贡献终究是有限的,只有传承下去,才能一代接着一代干,一代更(gèng)比一代强。”作为中国航发黎明公司(gōngsī)发动机装配厂特级技能师,李(lǐ)志强以匠心铸重器,以传承育新人,以自己的榜样力量,引领更多青年人(qīngniánrén)志在霄汉、争当先进。
航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的(de)明珠”,一台先进航空发动机由(yóu)数万个零件组成,零件材料特殊、形态各异,遍布周身的外部管路就如同(rútóng)血管。
1983年(nián)10月,退伍后的(de)李志强被(bèi)分配到黎明公司(gōngsī)发动机装配厂总装班。初到装配车间,李志强被发动机外密密麻麻排布的管路、电缆“震”住了。“一开始根本看不懂,但是航空发动机的质量关系着飞行员的生命安全,一点也马虎不得,我只能加倍努力,那时候经常点灯熬油地(yóudì)加班、学习。”他说。
靠着严慎细实的态度和坚持不懈的韧劲,从(cóng)“分不出首尾”到大致熟悉(shúxī)发动机情况,李志强只花了一年(yīnián)时间,比常人快一倍。随后,他(tā)一步一个脚印,从一名装配“小白”成长为全国劳动模范、全国技术能手,总装班也以李志强的名字命名为“李志强班”。
工作中,李志强总是不吝啬对徒弟(túdì)们的帮助,他将自己装配操作的经验毫无保留地教给大家,带动班组职工共同学习提高(tígāo),通过采取个性培养、师徒结对、技术互助、绝招共享等(děng)方法,培养了许多一专多能的“多面手”“全能型(quánnéngxíng)”人才。
图为李志强(中)和同事在交流工作,拍摄(pāishè)于2023年。(受访者(shòufǎngzhě)供图)
近年来,李志强和(hé)他的班组依托劳模创新(chuàngxīn)工作室,突破一个个装配难题,并将班组多年总结的创新方法(fāngfǎ)汇编成册。设计开发的“李志强锁(suǒ)片钳”“李志强锁刻刀”等几十项专用工具,在公司和行业内推广,反响良好。
累计实现工艺创新126项,自行研制(yánzhì)工装工具312件,拉动各层次技术、生产骨干开展技术创新项目32项,申报发明专利50余项(yúxiàng),先后(xiānhòu)解决科研装配技术难题52项……一连串数字背后,是李志强带领班组为加快航空发动机自主研制作出的积极贡献(gòngxiàn)。
如今,“李(lǐ)志强班”62人全部为技能工人。10多年来,“李志强班”作为一个集体,将(jiāng)每一项任务都当作一次考验,把工作做到最好。他们结合每一个装配点进行细致入微的探索创新,在不断提升产品质量的基础上,持续(chíxù)开展精益改善活动。劳模精神、工匠精神在“李志强班”弘扬传承,一批新生力量(xīnshēnglìliàng)脱颖而出、茁壮成长(zhuózhuàngchéngzhǎng)。
“李志强班”现任班长温尚志(shàngzhì)是李志强的徒弟。自2006年参加(cānjiā)工作以来,温尚志在李志强的指导下快速成长,先后被评为沈阳市创先创优先进个人、黎明公司劳动模范(láodòngmófàn)等。
2020年,温尚志从师父(shīfù)手中接过(jiēguò)接力棒,成为“李志强班”班长,带领班组积极学习掌握发动机装配技能,优化装配过程,改进工装工具,提升装配效率。“师父身上的(de)劳模精神、工匠精神,潜移默化地激励着(zhe)我。进了‘李志强班’,就要接好(jiēhǎo)李志强的‘班’。”温尚志说。
近年来(jìnniánlái),黎明公司培育出国家级、省级、市级近180名劳动模范(láodòngmófàn),建成一批技能大师工作室、劳模创新工作室。一支支敢想敢做(zuò)、富有活力的(de)生力军逐渐成长起来,为建设航空强国、实现高水平科技自立自强贡献力量。
如今,62岁的李志强已离开生产一线,但他将工作重心转移到创新课题和人才培养上来,仍为航空发动机事业默默奉献(fèngxiàn)。今年,他被授予第九届(dìjiǔjiè)全国道德模范(mófàn)。
“我非常庆幸处在(chùzài)航空发动机事业加速推进、大有可为的(de)关键时期。”李志强说,“我要发挥自己的余热,帮助更多年轻人学技能、破瓶颈、创佳绩,让中国的飞机用上(shàng)更加强劲的‘中国心’。”
新华社沈阳6月24日电 题:李志强:以(yǐ)匠心铸重器,以传承育新人(rén)
新华社记者于也童、刘艺淳(liúyìchún)
“一个人的贡献终究是有限的,只有传承下去,才能一代接着一代干,一代更(gèng)比一代强。”作为中国航发黎明公司(gōngsī)发动机装配厂特级技能师,李(lǐ)志强以匠心铸重器,以传承育新人,以自己的榜样力量,引领更多青年人(qīngniánrén)志在霄汉、争当先进。
航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的(de)明珠”,一台先进航空发动机由(yóu)数万个零件组成,零件材料特殊、形态各异,遍布周身的外部管路就如同(rútóng)血管。
1983年(nián)10月,退伍后的(de)李志强被(bèi)分配到黎明公司(gōngsī)发动机装配厂总装班。初到装配车间,李志强被发动机外密密麻麻排布的管路、电缆“震”住了。“一开始根本看不懂,但是航空发动机的质量关系着飞行员的生命安全,一点也马虎不得,我只能加倍努力,那时候经常点灯熬油地(yóudì)加班、学习。”他说。
靠着严慎细实的态度和坚持不懈的韧劲,从(cóng)“分不出首尾”到大致熟悉(shúxī)发动机情况,李志强只花了一年(yīnián)时间,比常人快一倍。随后,他(tā)一步一个脚印,从一名装配“小白”成长为全国劳动模范、全国技术能手,总装班也以李志强的名字命名为“李志强班”。
工作中,李志强总是不吝啬对徒弟(túdì)们的帮助,他将自己装配操作的经验毫无保留地教给大家,带动班组职工共同学习提高(tígāo),通过采取个性培养、师徒结对、技术互助、绝招共享等(děng)方法,培养了许多一专多能的“多面手”“全能型(quánnéngxíng)”人才。
图为李志强(中)和同事在交流工作,拍摄(pāishè)于2023年。(受访者(shòufǎngzhě)供图)
近年来,李志强和(hé)他的班组依托劳模创新(chuàngxīn)工作室,突破一个个装配难题,并将班组多年总结的创新方法(fāngfǎ)汇编成册。设计开发的“李志强锁(suǒ)片钳”“李志强锁刻刀”等几十项专用工具,在公司和行业内推广,反响良好。
累计实现工艺创新126项,自行研制(yánzhì)工装工具312件,拉动各层次技术、生产骨干开展技术创新项目32项,申报发明专利50余项(yúxiàng),先后(xiānhòu)解决科研装配技术难题52项……一连串数字背后,是李志强带领班组为加快航空发动机自主研制作出的积极贡献(gòngxiàn)。
如今,“李(lǐ)志强班”62人全部为技能工人。10多年来,“李志强班”作为一个集体,将(jiāng)每一项任务都当作一次考验,把工作做到最好。他们结合每一个装配点进行细致入微的探索创新,在不断提升产品质量的基础上,持续(chíxù)开展精益改善活动。劳模精神、工匠精神在“李志强班”弘扬传承,一批新生力量(xīnshēnglìliàng)脱颖而出、茁壮成长(zhuózhuàngchéngzhǎng)。
“李志强班”现任班长温尚志(shàngzhì)是李志强的徒弟。自2006年参加(cānjiā)工作以来,温尚志在李志强的指导下快速成长,先后被评为沈阳市创先创优先进个人、黎明公司劳动模范(láodòngmófàn)等。
2020年,温尚志从师父(shīfù)手中接过(jiēguò)接力棒,成为“李志强班”班长,带领班组积极学习掌握发动机装配技能,优化装配过程,改进工装工具,提升装配效率。“师父身上的(de)劳模精神、工匠精神,潜移默化地激励着(zhe)我。进了‘李志强班’,就要接好(jiēhǎo)李志强的‘班’。”温尚志说。
近年来(jìnniánlái),黎明公司培育出国家级、省级、市级近180名劳动模范(láodòngmófàn),建成一批技能大师工作室、劳模创新工作室。一支支敢想敢做(zuò)、富有活力的(de)生力军逐渐成长起来,为建设航空强国、实现高水平科技自立自强贡献力量。
如今,62岁的李志强已离开生产一线,但他将工作重心转移到创新课题和人才培养上来,仍为航空发动机事业默默奉献(fèngxiàn)。今年,他被授予第九届(dìjiǔjiè)全国道德模范(mófàn)。
“我非常庆幸处在(chùzài)航空发动机事业加速推进、大有可为的(de)关键时期。”李志强说,“我要发挥自己的余热,帮助更多年轻人学技能、破瓶颈、创佳绩,让中国的飞机用上(shàng)更加强劲的‘中国心’。”


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