雷军：小米YU7售价不可能是网传的23.59万元

雷军(léijūn)再次披露YU7相关信息。

6月3日，澎湃新闻记者(xīnwénjìzhě)获悉，小米创始人雷军在小米投资者大会上表示，反对“内(nèi)卷”和“价格战”，最新推出的小米YU7售价(shòujià)不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前1-2天前才能(cáinéng)确定。

5月22日，在小米15周年新品发布会上，雷军正式(zhèngshì)公布YU7将于7月正式发布和上市，定位是“豪华高性能SUV”，共推出3个不同版本车型(chēxíng)，但是他并未透露价格(jiàgé)相关信息。

据雷军在(zài)投资者大会上表示，小米(xiǎomǐ)的汽车(qìchē)业务亏损正在逐步收窄，预计整个板块将在今年第三到第四季度实现(shíxiàn)盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算(zǒngyùsuàn)达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。五年前小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片正在研发中，预计也将很快推出。

此外，雷军表示，小米会长期坚持硬件利润率(lìrùnlǜ)控制在5%。

小米汽车(qìchē)此前一直处于亏损状态。小米财报显示，今年一季度智能电动汽车及AI等创新业务分部收入(shōurù)为186亿元，其中电动汽车业务收入(yèwùshōurù)为181亿元，该(gāi)分部经营亏损为5亿元。去年第四季度，该分部经调整后净亏损7亿元，今年一季度实现环比减亏2亿元。

按照第一季度(dìyījìdù)75869辆小米SU7交付量(liàng)粗略估算，每辆小米SU7亏损达到6590元。

一季度财报显示，小米(xiǎomǐ)营收同比增长(zēngzhǎng)47.4%至1113亿元，经调整净利润首次突破百亿，达到(dádào)107亿元，同比增幅达64.5%。

今年4月，小米SU7系列交付超过2.8万台，位列20万元(wànyuán)以上所有车型(chēxíng)销量冠军。小米总裁卢伟冰表示，小米汽车会尽全力提升产能，全力保障35万辆的年度(niándù)交付目标实现。

在一季度业绩会上，被(bèi)问及小米(xiǎomǐ)YU7发布是否会影响小米SU7的(de)销量时，卢伟冰表示，完全不(bù)担心SU7的销量会受到影响，或者说需要降价促销，“因为今天SU7的产能严重不够，交付周期还是非常长。”

卢伟冰表示，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相时(shí)更加出圈、更受欢迎。 YU7技术(jìshù)发布后预约咨询量超过同期(tóngqī)SU7，截止5月25日，YU7技术发布会(fābùhuì)的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，对YU7非常有信心(xìnxīn)。

芯片也是小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)受到外界关注的(de)一大焦点。在一季度业绩会中，谈到小米最新发布的3nm旗舰SoC芯片玄戒O1，卢伟冰称，目前仅规划用于小米的高端旗舰产品线。卢伟冰表示，玄戒O1的性能和体验均处于目前全球第一梯队，但小米是第一次做3nm工艺旗舰SoC，希望大家多给(gěi)小米一些支持和鼓励。